塑料周轉箱（如HDPE、PP材質）、金屬周轉箱（如鋼制、鐵制）、木質周轉箱（如部分可循環木箱）均可回收再利用，但回收方式、成本及環保效益存在差異。以下為具體分析：

　　一、塑料周轉箱：回收體系成熟，環保效益顯著

　　材質特性

　　HDPE（高密度聚乙烯）：耐沖擊、抗腐蝕，常用于制造耐用的物流周轉箱，回收后可通過熔融再生制成新箱體或塑料顆粒。

　　PP（聚丙烯）：耐熱性好，適用于食品、醫藥等潔凈領域，回收后可再生為塑料原料或燃料。

　　回收方式

　　專業回收站：通過分類收集，將廢舊塑料周轉箱送至回收企業進行破碎、清洗、造粒，再生為新塑料制品。

　　物流公司回收：部分物流企業建立逆向物流體系，將使用后的周轉箱統一回收、清洗后循環使用。

　　二手市場轉售：成色較好的周轉箱可通過二手平臺轉售，延長使用壽命。

　　能源回收：無法再生的廢舊箱體可通過熱裂解技術轉化為燃料油或燃氣。

　　環保效益

　　每回收1噸廢舊塑料周轉箱，可節省石油6噸，減排二氧化碳3噸。

　　再生塑料性能接近原生材料，可降低生產成本30%-50%。

　　二、金屬周轉箱：高價值回收，資源循環率高

　　材質特性

　　鋼制/鐵制：強度高、耐磨損，適用于重型貨物運輸，回收后可通過熔煉再生為鋼材或鐵制品。

　　鋁制：輕量化、耐腐蝕，常用于航空、電子等高端領域，回收價值高。

　　回收方式

　　金屬回收企業：通過分揀、破碎、熔煉等工藝，將廢舊金屬周轉箱轉化為再生金屬原料。

　　原廠回收：部分制造商提供以舊換新服務，回收舊箱體后翻新或再生利用。

　　環保效益

　　金屬回收率可達90%以上，再生金屬性能與原生材料幾乎無差異。

　　回收1噸廢舊鋼鐵可減少1.6噸二氧化碳排放，節約鐵礦石1.5噸。

　　三、木質周轉箱：部分可循環，需關注可持續性

　　材質特性

　　實木：強度高但資源消耗大，回收后需評估是否適合再生利用。

　　膠合板/人造板：由多層木片粘合而成，回收后可通過粉碎、壓縮制成再生板材或生物質燃料。

　　回收方式

　　再生板材生產：將廢舊木質周轉箱破碎后，與膠黏劑混合壓制成新的板材，用于家具、包裝等領域。

　　生物質能源：無法再生的木質箱體可通過燃燒發電或制成生物質顆粒燃料。

　　環保效益

　　木質周轉箱回收需平衡資源消耗與再生價值，優先選擇FSC認證的可持續木材。

　　再生木質材料可減少森林砍伐，但需注意膠黏劑等添加劑的環保性。

　　四、其他材質周轉箱：回收潛力待挖掘

　　紙質周轉箱：一次性使用為主，但部分可回收為紙漿，再生為紙箱或包裝材料。

　　復合材料周轉箱：如塑料-金屬復合箱，需分揀材料后分別回收，技術難度較高但資源利用率高。